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以柴油原料获得的裂解气组成十分复杂， 主要是乙烯，（合计占 45 ％），其余为氢和（约 10 ％），和---（约 10

％），碳四馏分（约 10 ％）以及碳五和以上馏分（约 20％）。少量有害杂质为水、、---、等。通常采用加压低温精馏的方法分离乙烯及各种有用产物，具体工艺流程的安排与裂解气组成及产品纯度要求有关。分离提纯中安排有压缩（加压）、脱水、脱硫、脱炔等工序和多个精馏塔，分离后获得乙烯、（产量与原料有关，以柴油为原料时，定南香蕉水，产量约为乙烯的 40％），其余为氢 －，、---（重新裂解）、碳四馏分（另设装置加以回收利用）、裂解（另设装置生产芳烃）。整个裂解分离过程需要材料、设备多，尤其是炉管、废热锅炉、大型压缩机、制冷设备、低温换热设备、大型精馏塔都需大量资金投入，而且技术密集，加上生产流程复杂，物料处理，整个生产装置形成了庞大的集群。

国内的资源条件具有发展汽车的天然优势。在<指导意见>---的背景下，我国富煤缺油少气，能源结构以煤炭为主，和对外依存度较高，而则处于产能过剩状态。开发汽车有利于维护能源安 全和---污染治理。

但是，目前还没有---推广燃料和汽车的---推广。究其原因，哪里有卖香蕉水，还在于人们对燃料的怀疑，政策支持不够，哪里买香蕉水，尤其是对燃料的性质认识不够科学、客观。自2012年起，会同---开始在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5个省市开展汽车试点。2018年初，全省五省五市试点运行项目全 部通过验收，燃料的安 全、适用性、性得到了较面的验证。

燃料与其它清洁能源相比，其综合经济成本---，使用方便等优点。燃料汽车和燃油车一样，可以在普通加注站完成加注，燃料可以充分利用现有的汽柴油网络，只需更换加注机即可。改变成本的支出相对较小，而且可以 大限度的利用现有资源。